船舶氣象站是競道光電廠家新開發(fā)的一款專門用在船舶等浮動的物體上針對不同的環(huán)境進行氣象監(jiān)測的設備，主要是指在船體上開展氣象及其有關水文要素的觀測的設備，一般以定時觀測為主,每天進行4次或8次海面氣象定時觀測,按觀測規(guī)范進行。項目有氣溫、氣壓、濕度、風、海面能見度、云、天氣現象、水溫、水面蒸發(fā)、波浪和其他特定要素等。同樣的，船舶氣象站仍舊是便攜式的，能夠方便的攜帶到船舶上去，跟隨船舶的移動針對不同的地點進行氣象要素的監(jiān)測工作。

　　船舶、浮標自動氣象觀測站的各項氣象觀測數據對提高周邊區(qū)域氣象服務質量占有極其重要的作用，特別是惡劣天氣條件下的氣象數據，為當地政府防災減災提供了科學的氣象數據，也為海洋氣象預報與研究積累了原始的觀測資料。確保船舶、浮標自動氣象觀測站正常工作是其建設和維護的重要內容。船舶自動氣象觀測站受到船舶航行影響，風的氣象觀測數據質量受到很大影響，導致風的氣象觀測質量可用性差。競道光電廠家生產的船舶氣象站對后期安裝的船舶站在技術上有所改進，風的氣象觀測數據質量有所提高，但離實際的氣象觀測數據還多少存在一定偏差。另外，受到船體結構的影響，部分船舶自動氣象觀測站安裝時，風傳感器很難選擇到符合氣象觀測規(guī)范的最佳安裝位置。

　　要實現船舶氣象觀測的準確有效，必須得解決風速風向監(jiān)測的準確性，特別是風傳感器要根據船舶的特殊情況，在安裝時與船舶方協商好，盡一切可能接入船舶的電羅經信號，消除船舶航行對真風向、真風速的影響，確保風氣象觀測要素的可用性和準確性符合海上實際情況。經實驗表明，通過相應的技術支持，只要采集器接入電羅經(航向)信號，就能消除船舶航行對風觀測要素的影響。另外，根據船體的實際情況，選擇符合氣象觀測規(guī)范的最佳安裝位置，消除船體對風氣象觀測的影響。總之，要將每一條船舶站海上氣象觀測數據達到真實可靠。

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